【什么是amt变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，即自动手动变速箱）是一种结合了传统手动变速箱和自动变速箱优点的变速系统。它通过电子控制装置实现换挡操作的自动化，既保留了手动变速箱结构简单、传动效率高的特点，又具备自动变速箱操作便捷的优势。
AMT变速箱在近年来被广泛应用于汽车制造中，尤其是在商用车、新能源汽车以及一些经济型乘用车中表现突出。下面我们将从定义、工作原理、优缺点等方面进行总结，并以表格形式直观展示其关键信息。
一、AMT变速箱概述
| 项目 | 内容 |
| 全称 | Automated Manual Transmission（自动手动变速箱） |
| 类型 | 手动变速箱的自动化版本 |
| 结构 | 基于传统手动变速箱，加入电控系统和执行机构 |
| 控制方式 | 电子控制单元（ECU）自动控制离合器与换挡机构 |
| 应用场景 | 汽车、客车、卡车、新能源车等 |
二、AMT的工作原理
AMT变速箱的核心在于对传统手动变速箱的“自动化”改造。其工作流程如下：
1. 离合器控制：通过电动或液压装置实现离合器的自动接合与分离。
2. 换挡操作：由控制系统根据车速、油门、发动机转速等参数判断最佳换挡时机。
3. 执行机构：利用伺服电机或液压缸驱动齿轮切换，完成换挡动作。
这种设计使得驾驶员无需手动操作离合器踏板和换挡杆，提升了驾驶的便利性。
三、AMT的优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 传动效率高，燃油经济性好 | 换挡时有轻微顿挫感 |
| 结构简单，成本较低 | 自动化程度不如AT或DCT |
| 维护成本低，技术成熟 | 在复杂路况下可能反应不够灵敏 |
| 适合城市道路和低速行驶 | 高速行驶时动力响应稍逊于双离合 |
四、AMT与其他变速箱的对比
| 类型 | 换挡方式 | 动力传递 | 燃油经济性 | 成本 | 适用场景 |
| AMT | 自动换挡 | 机械式 | 中等 | 较低 | 城市车、商用车 |
| AT | 液力变矩器 | 液力+机械 | 一般 | 较高 | 豪华车、越野车 |
| DCT | 双离合器 | 机械式 | 高 | 高 | 运动型车、高性能车 |
| CVT | 无级变速 | 皮带+锥轮 | 非常高 | 中等 | 小排量车、混动车 |
五、总结
AMT变速箱是一种在传统手动变速箱基础上发展而来的自动化变速系统，兼具高效、低成本和易维护等优势。虽然在平顺性和响应速度上略逊于AT和DCT，但在实际应用中仍具有较高的性价比和实用性。随着技术的不断进步，AMT在未来仍有较大的发展空间。
如您对AMT变速箱的具体应用或技术细节感兴趣，可以进一步了解不同车型的配置情况。