【起步和刹车有异响是什么原因】在日常驾驶过程中，车辆在起步或刹车时出现异响是一种常见的问题。这种异响可能来自多个部件，若不及时排查，可能会影响行车安全和驾驶体验。下面将对“起步和刹车有异响”的常见原因进行总结，并以表格形式列出具体原因及对应的处理建议。
一、常见原因总结
1. 离合器系统问题：在手动挡车型中，离合器片磨损或压盘弹簧失效可能导致起步时发出异响。
2. 刹车系统故障：刹车片磨损、刹车盘变形或刹车卡钳卡滞都可能在刹车时产生异常声音。
3. 悬挂系统松动：悬挂部件老化或连接处松动，可能会在起步或刹车时发出金属摩擦声。
4. 传动轴或万向节问题：传动系统中的部件磨损或润滑不良，也可能导致异响。
5. 轮胎或轮毂问题：轮胎不平衡或轮毂变形也可能引起行驶中的异响。
6. 发动机支架损坏：发动机固定支架损坏会导致发动机震动传递到车身，造成异响。
二、原因与处理建议对照表
| 序号 | 异响原因 | 具体表现 | 处理建议 |
| 1 | 离合器片磨损 | 起步时有“吱吱”或“咯噔”声 | 更换离合器片或检查压盘状态 |
| 2 | 刹车片磨损 | 刹车时发出尖锐的金属摩擦声 | 更换刹车片，检查刹车盘是否变形 |
| 3 | 悬挂系统松动 | 行驶中或急刹车时有金属撞击声 | 检查悬挂各部件，紧固或更换损坏零件 |
| 4 | 传动轴/万向节问题 | 高速行驶或转弯时有异响 | 检查传动轴和万向节，必要时更换 |
| 5 | 轮胎或轮毂问题 | 行驶中有不规则噪音 | 检查轮胎平衡、轮毂是否变形 |
| 6 | 发动机支架损坏 | 发动机运转时有明显震动声 | 更换损坏的发动机支架 |
三、注意事项
- 若异响出现在特定工况下（如仅在起步或刹车时发生），可优先检查相关系统。
- 建议定期保养车辆，尤其是刹车系统和离合器系统，避免因部件老化引发故障。
- 如无法自行判断，应及时送至专业维修点进行检测，确保行车安全。
通过以上分析可以看出，“起步和刹车有异响”并非单一原因造成，而是多种因素共同作用的结果。车主应根据实际情况逐一排查，做到早发现、早处理，保障驾驶安全。