【手动变速器的分类有什么】手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是通过不同的齿轮组合来调节发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶工况。根据结构、功能以及应用场景的不同，手动变速器可以分为多种类型。下面将对常见的手动变速器进行分类总结。
一、按齿轮排列方式分类
| 分类名称 | 特点说明 |
| 三轴式变速器 | 包括输入轴、中间轴和输出轴，结构稳定，适用于大功率车辆。 |
| 二轴式变速器 | 输入轴与输出轴平行，结构紧凑，多用于小型乘用车。 |
二、按换挡方式分类
| 分类名称 | 特点说明 |
| 齿轮式变速器 | 通过齿轮啮合实现动力传递，结构简单，可靠性高。 |
| 同步器式变速器 | 在换挡时使用同步装置，使齿轮转速一致，减少换挡冲击，提高驾驶舒适性。 |
三、按档位数量分类
| 分类名称 | 特点说明 |
| 五档手动变速器 | 常见于家用轿车，提供足够的动力和燃油经济性。 |
| 六档手动变速器 | 多用于高性能车或注重燃油效率的车型，进一步优化动力输出。 |
| 四档手动变速器 | 早期车型常见，结构简单但动力调节范围有限。 |
四、按用途分类
| 分类名称 | 特点说明 |
| 轿车手动变速器 | 适用于日常家用，操作简便，维护成本低。 |
| 越野车手动变速器 | 具备更强的耐用性和多档位选择，适合复杂路况。 |
| 卡车手动变速器 | 档位更多，承载能力更强，适用于重载运输。 |
五、按是否带副箱分类
| 分类名称 | 特点说明 |
| 单级变速器 | 只有一组齿轮，结构简单，适用于轻型车辆。 |
| 双级变速器 | 由主箱和副箱组成，可扩展更多档位，常用于重型卡车或特种车辆。 |
总结
手动变速器的分类依据多样，包括齿轮结构、换挡方式、档位数量、使用场景以及是否带副箱等。不同类型的变速器在性能、操控性、耐用性等方面各有特点，选择合适的变速器需结合车辆用途和个人驾驶习惯。了解这些分类有助于更好地理解手动变速器的工作原理和适用范围。