【点火系统由什么组成点火系统的作用】点火系统是内燃机运行中的关键组成部分，其主要作用是按照发动机的工作顺序，适时、准确地点燃混合气，确保发动机正常运转。不同类型的发动机（如汽油机与柴油机）在点火方式上有所不同，但基本原理和组成部分大体一致。
一、点火系统的组成
点火系统通常由以下几个主要部件组成：
| 序号 | 组成部分 | 功能说明 |
| 1 | 点火开关 | 控制点火系统是否工作，一般位于驾驶室中，用于启动或关闭点火系统。 |
| 2 | 点火线圈 | 将低压电转换为高压电，用于点燃火花塞。 |
| 3 | 分电器 | 在传统点火系统中，负责将高压电按发动机工作顺序分配到各个气缸的火花塞。 |
| 4 | 火花塞 | 产生电火花，点燃压缩后的可燃混合气。 |
| 5 | 高压导线 | 连接点火线圈与火花塞，传输高压电。 |
| 6 | 点火控制模块 | 在现代电子点火系统中，用于控制点火时机和点火能量，提高燃烧效率。 |
| 7 | 传感器 | 如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等，用于提供发动机运行状态信息。 |
二、点火系统的作用
点火系统的核心作用在于确保发动机在正确的时刻点燃混合气，从而推动活塞运动，完成动力输出。具体作用包括：
1. 适时点火：根据发动机转速和负荷变化，精确控制点火时机。
2. 稳定燃烧：保证混合气充分燃烧，提升发动机效率。
3. 减少排放：优化燃烧过程，降低有害气体排放。
4. 提高动力输出：合理的点火策略有助于提升发动机的动力性能。
5. 适应不同工况：能够根据冷启动、怠速、加速等不同情况调整点火参数。
三、总结
点火系统是发动机正常工作的基础之一，其结构虽然因车型和时代而异，但核心功能始终围绕“精准点火”展开。随着技术的发展，越来越多的车辆采用电子控制点火系统，以实现更高的点火精度和更优的燃油经济性。了解点火系统的组成与作用，有助于更好地理解发动机的工作原理和维护要点。