【可变气门正时是什么意思】“可变气门正时”（Variable Valve Timing，简称VVT）是现代汽车发动机中一项重要的技术，主要用于优化发动机的性能、燃油经济性和排放控制。它通过调整发动机进气和排气门的开启与关闭时间，使发动机在不同工况下都能保持最佳运行状态。
一、
可变气门正时技术的核心在于能够根据发动机的转速、负荷、温度等参数，动态调整气门的开闭时机。这种技术可以提升动力输出，同时减少油耗和尾气排放。目前，各大汽车厂商都已广泛采用这项技术，并根据不同需求开发了多种变体，如VVT-i（丰田）、VTEC（本田）、Valvetronic（宝马）等。
VVT系统通常由电子控制单元（ECU）管理，通过液压或机械方式调整凸轮轴的位置，从而改变气门的开启和关闭时间。这一过程可以在不增加发动机复杂度的前提下，显著提高发动机效率。
二、表格：可变气门正时技术对比
| 技术名称 | 厂商 | 原理说明 | 优点 | 缺点 |
| VVT | 多数厂商 | 通过调节凸轮轴位置改变气门正时 | 提高动力，降低油耗 | 需要精密控制，维护成本较高 |
| VVT-i | 丰田 | 通过机油压力控制凸轮轴位置 | 燃油经济性好，适应性强 | 对机油质量要求高 |
| VTEC | 本田 | 通过多组凸轮切换不同气门行程 | 动力输出强，响应快 | 结构复杂，维修难度大 |
| Valvetronic | 宝马 | 通过可变升程控制气门开度 | 精确控制进气量，省油效果明显 | 成本高，技术复杂 |
| VANOS | 宝马 | 通过液压控制进排气门正时 | 提升低转速扭矩，改善驾驶体验 | 需要定期保养，系统易出故障 |
三、结语
可变气门正时技术是现代汽车发动机发展的关键方向之一，它不仅提升了车辆的动力表现，还有效降低了油耗和排放。随着技术的不断进步，未来的VVT系统将更加智能、高效，为驾驶者带来更出色的驾乘体验。