【讴歌RSX】作为本田旗下豪华品牌讴歌（Acura）推出的一款紧凑型运动轿车，RSX 自2001年上市以来，凭借其出色的操控性能、精准的驾驶反馈以及独特的设计风格，在北美市场赢得了大量车迷的喜爱。尽管在市场定位上与思域（Civic）有所重叠，但RSX 更加注重驾驶乐趣和运动化调校，成为当时年轻消费者追求性能与品质的理想选择。
一、车型总结
| 项目 | 内容 |
| 品牌 | 讴歌（Acura） |
| 车型 | RSX |
| 上市时间 | 2001-2005（第一代） 2006-2010（第二代） |
| 车型定位 | 紧凑型运动轿车 |
| 发动机 | 2.0L DOHC i-VTEC 四缸发动机 2.0L VTEC TURBO（部分年份） |
| 驱动方式 | 前置前驱（FWD） |
| 变速器 | 5速手动/4速自动 |
| 最大马力 | 190 hp（标准版） 220 hp（Type S） |
| 驱动特性 | 后轮转向系统（部分年份） |
| 安全配置 | ABS、EBD、侧气囊、气帘等 |
| 价格区间 | 约18,000 - 25,000 美元（2000年代初） |
二、核心亮点
1. 运动化调校
RSX 在底盘调校上偏向运动风格，悬挂系统响应迅速，转向精准，适合追求驾驶体验的用户。
2. 后轮转向系统（RWS）
第二代 RSX 引入了后轮转向技术，提升了车辆的灵活性和操控性，尤其在高速过弯时表现优异。
3. 内饰与舒适性
虽然定位为运动车型，但 RSX 的内饰依然保持了讴歌品牌的豪华感，用料考究，座椅支撑性良好，长途驾驶舒适性较高。
4. 可玩性强
讴歌 RSX 是一款非常受欢迎的改装平台，许多车主通过升级涡轮、强化悬挂等方式提升其动力与操控表现。
三、市场评价
RSX 在当时被认为是“性价比极高的运动轿车”，相比同级别的宝马 3 系或奔驰 C 级，它以更亲民的价格提供了接近的驾驶体验。虽然在品牌影响力上稍逊于德系豪华品牌，但其可靠性与维修成本相对较低，也吸引了大量忠实用户。
四、总结
讴歌 RSX 是一款兼具实用性与运动性的紧凑型轿车，凭借精准的操控、良好的品质以及较高的可玩性，在全球范围内积累了大量粉丝。尽管如今已停产，但它的经典地位依然不可动摇，成为许多车迷心中不可替代的“神车”之一。