【做了动平衡120还是抖】很多车主在遇到车辆行驶时方向盘或车身抖动的问题后，会第一时间选择去做动平衡。但有些人发现，即使做了动平衡，问题依旧存在，甚至没有改善。那么，“做了动平衡120还是抖”到底是怎么回事？下面我们就来详细分析。
一、动平衡的作用
动平衡主要是通过调整轮胎的重量分布，使轮胎在高速旋转时保持平衡，从而减少因轮胎不平衡导致的震动和噪音。通常建议每行驶8000-10000公里进行一次动平衡检查。
不过，动平衡只是解决震动问题的一个方面，并不能解决所有导致抖动的原因。
二、为什么做了动平衡还抖？
以下是一些常见的原因：
| 原因 | 说明 |
| 轮胎本身有问题 | 如轮胎老化、变形、鼓包等，会影响平衡效果 |
| 轮毂变形 | 长期使用或撞击可能导致轮毂变形，影响动平衡 |
| 悬挂系统故障 | 减震器、悬挂弹簧、球头等部件磨损或损坏，也会引起抖动 |
| 转向系统问题 | 方向机、转向拉杆等部件松动或损坏，可能导致方向抖动 |
| 车轮定位不准 | 四轮定位不准确会导致轮胎与地面接触不均，引发抖动 |
| 发动机或变速箱问题 | 发动机支架老化、变速箱齿轮磨损等也可能造成车身震动 |
三、如何判断是否需要进一步检查？
如果做了动平衡后仍然抖动，建议你进行以下步骤：
1. 检查轮胎状态：查看是否有明显破损、变形或气压不均。
2. 检查轮毂：确认轮毂是否变形或有裂痕。
3. 做四轮定位：确保车轮的前束、外倾角等参数符合标准。
4. 检查悬挂系统：包括减震器、悬挂臂、球头等部件。
5. 检查转向系统：确认方向机、拉杆等是否松动或损坏。
6. 检查发动机和变速箱：排除动力系统的异常。
四、总结
“做了动平衡120还是抖”是一个比较常见的问题，很多人以为只要做了动平衡就能彻底解决问题，但实际上动平衡只是其中一种可能的解决方案。如果抖动问题依然存在，说明还有其他潜在因素在起作用。建议车主在做动平衡的同时，也对车辆的其他相关部件进行全面检查，才能真正找到问题根源并有效解决。
建议：定期保养车辆，及时更换磨损部件，有助于减少此类问题的发生。如遇复杂情况，建议到专业维修店进行详细检测。