【奔驰四缸汽油发动机M260技术亮点详解】作为梅赛德斯-奔驰在紧凑型发动机领域的重要成果，M260系列四缸汽油发动机自推出以来，凭借其高效、环保和动力表现，赢得了广泛认可。该发动机不仅搭载于多款主流车型中，还体现了奔驰在发动机技术上的持续创新。本文将从多个维度对M260发动机的技术亮点进行总结，并通过表格形式清晰展示其核心参数与特点。
一、M260发动机技术亮点总结
1. 涡轮增压+缸内直喷技术
M260采用涡轮增压与缸内直喷相结合的方式，提升了燃油效率和动力输出，同时降低了排放水平。
2. 可变气门控制系统（VANOS）
配备双可变气门正时系统，能够根据工况动态调整进排气门的开启时间，优化燃烧效率，提升响应速度。
3. 轻量化设计
发动机采用铝合金缸体和缸盖，有效减轻重量，提高能效表现，同时增强车辆操控性。
4. 高压燃油喷射系统
搭载高达350 bar的高压燃油喷射系统，实现更精确的燃油控制，改善燃烧过程，降低油耗和排放。
5. 智能启停系统兼容性
与M260发动机匹配的智能启停系统可在车辆停止时自动关闭发动机，减少怠速油耗，提升燃油经济性。
6. 模块化结构设计
发动机采用模块化设计，便于后期维护和升级，提高了生产效率和装配灵活性。
7. 低摩擦技术应用
通过优化活塞环、轴承等部件的设计，降低内部摩擦损失，进一步提升燃油效率。
8. 先进的冷却系统
配备独立的机油冷却器和水冷系统，确保发动机在高负荷下仍能保持稳定工作温度。
二、M260发动机技术参数对比表
| 技术名称 | 参数说明 |
| 发动机型号 | M260.110 / M260.120 / M260.130 |
| 排量 | 1.3 L / 1.5 L / 1.5 L |
| 缸数 | 四缸 |
| 气门数 | 16 个（每缸4个） |
| 燃油系统 | 缸内直喷（GDI） |
| 增压方式 | 单涡轮增压（TwinPower Turbo） |
| 最大功率 | 120 kW / 140 kW / 160 kW（不同调校版本） |
| 最大扭矩 | 250 N·m / 300 N·m / 350 N·m（不同调校版本） |
| 燃油消耗（WLTP） | 5.9–6.8 L/100km（不同配置） |
| 排放标准 | 符合国六/欧六d标准 |
| 材料结构 | 铝合金缸体 + 铝合金缸盖 |
| 可变气门系统 | 双VANOS（进气+排气） |
| 冷却系统 | 水冷 + 机油冷却器 |
| 启停系统兼容性 | 支持智能启停系统 |
| 模块化设计 | 支持快速更换与维护 |
三、结语
M260系列四缸汽油发动机代表了奔驰在小排量高效动力领域的最新成果。通过集成涡轮增压、缸内直喷、可变气门控制等多项先进技术，M260在动力性能、燃油经济性和环保性方面均表现出色。其模块化设计和轻量化结构也为未来技术升级提供了良好基础。无论是日常通勤还是激烈驾驶，M260都能提供可靠而高效的性能支持，成为奔驰旗下多款车型的核心动力选择。