【手动档和自动挡的区别是什么】在汽车驾驶中，手动挡与自动挡是两种常见的变速系统，它们在操作方式、驾驶体验以及适用场景上都有显著的不同。对于初次购车或想了解汽车结构的用户来说，了解这两种变速箱的区别是非常有必要的。
一、
手动挡（MT）是指驾驶员需要通过踩离合器踏板并操作换挡杆来完成换挡动作的变速箱类型。它通常由驾驶员根据车速和发动机转速自行判断换挡时机，具有更高的操控性和燃油经济性，但对驾驶技术有一定要求。
自动挡（AT）则是由车辆自身根据行驶状况自动完成换挡操作的变速箱类型。驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动换挡，操作更为简便，适合城市通勤和新手驾驶，但油耗相对较高，维修成本也更高。
此外，还有CVT无级变速箱、双离合变速箱等其他类型，但本文主要对比手动挡与自动挡。
二、手动挡与自动挡对比表格
| 对比项目 | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） |
| 换挡方式 | 驾驶员手动操作换挡杆 | 车辆自动完成换挡 |
| 离合器踏板 | 需要踩下离合器才能换挡 | 不需要使用离合器 |
| 操作难度 | 相对较高，需掌握换挡技巧 | 操作简单，适合新手 |
| 驾驶乐趣 | 更具操控感，适合喜欢驾驶的人 | 操作轻松，适合日常通勤 |
| 燃油经济性 | 一般较好，尤其在平稳驾驶时 | 稍差，因频繁换挡可能增加油耗 |
| 维修保养成本 | 相对较低，结构简单 | 较高，部件复杂 |
| 适用人群 | 喜欢驾驶、追求操控感的用户 | 新手、城市通勤者 |
| 变速箱结构 | 机械式，多为5或6速 | 液力式，多为4-8速 |
| 停车时是否需要挂挡 | 需要挂入空挡并踩离合器 | 一般挂入P挡或N挡即可 |
三、总结
手动挡和自动挡各有优劣，选择哪一种取决于个人的驾驶习惯、用车需求以及对驾驶乐趣的追求。如果你追求更直接的操控体验和更好的燃油经济性，手动挡可能是更好的选择；而如果你希望驾驶更加轻松、省心，自动挡则更适合你。随着科技的发展，越来越多的新车型开始配备自动挡，但手动挡依然在一些性能车和越野车上保留着其独特的优势。