【普桑是什么车】“普桑”是“上海大众桑塔纳”的简称，是中国汽车工业史上非常具有代表性的车型之一。自上世纪80年代引入中国以来，它不仅见证了中国汽车工业的发展，也陪伴了几代人的成长。下面将从多个方面对“普桑是什么车”进行总结。
一、基本介绍
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 上海大众桑塔纳 |
| 简称 | 普桑 |
| 品牌 | 上海大众（现为上汽大众） |
| 类型 | 轿车 |
| 引入时间 | 1984年 |
| 发动机 | 多种排量，如1.6L、1.8L等 |
| 变速器 | 手动/自动变速器 |
| 特点 | 经济实用、耐用性强、维修方便 |
二、历史背景
普桑最初由德国大众公司设计，1984年在中国上海大众工厂开始生产。它是国内最早实现国产化的轿车之一，被誉为“国民神车”。在很长一段时间内，普桑几乎成为了家用轿车的代名词。
三、车型演变
普桑经历了多代更新换代，主要包括：
| 代数 | 年份 | 特点 |
| 第一代 | 1984-1991 | 基础版，引进技术生产 |
| 第二代 | 1992-1997 | 国产化程度提高，配置提升 |
| 第三代 | 1998-2005 | 外观更现代，动力系统优化 |
| 第四代 | 2006-2012 | 配置丰富，安全性增强 |
| 第五代 | 2013年后 | 更加注重科技与舒适性 |
四、市场地位
普桑在中国汽车市场中占据重要位置，尤其是在90年代至2000年代初，几乎成为家庭用车的标准配置。它的耐用性和低维护成本使其深受消费者喜爱。
五、现状与评价
随着时代发展，普桑逐渐被其他车型所取代，但其在中国汽车史上的地位不可撼动。如今，虽然已不再大规模生产，但它依然是许多人心中“老车”的代表。
总结
“普桑是什么车”这个问题的答案，不仅仅是对一款车的简单描述，更是对中国汽车发展历程的一个缩影。从最初的引进到本土化生产，再到成为国民车型，普桑承载了太多回忆和情感。它不仅是一辆车，更是一种时代的象征。