4G63S4M是三菱汽车在2010年代推出的一款高性能涡轮增压直列四缸发动机，广泛应用于Lancer Evolution系列车型中。这款发动机以其出色的动力输出、可靠性和调校潜力而受到车迷和改装爱好者的青睐。以下是对该发动机主要性能参数的详细总结。
一、基本参数
| 参数 | 数值 |
| 发动机型号 | 4G63S4M |
| 发动机类型 | 直列四缸、涡轮增压、DOHC |
| 排量 | 2.0 L（1998 cc） |
| 缸径×行程 | 83.0 mm × 79.0 mm |
| 压缩比 | 8.5:1 |
| 最大功率 | 280 hp @ 6500 rpm |
| 最大扭矩 | 366 N·m @ 3000-5500 rpm |
| 燃油系统 | 多点电喷（MPI） |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 冷却系统 | 水冷 |
| 驱动方式 | 前置前驱 / 四轮驱动（视车型而定） |
二、关键性能特点
1. 高转速设计
4G63S4M采用高转速调校，最大马力在6500转时输出，适合追求极限动力的驾驶者。
2. 涡轮增压系统
搭载了双涡管涡轮增压器，提升进气效率，增强低转速扭矩表现，同时保持较高的响应速度。
3. 强化结构
发动机内部采用了高强度活塞、连杆及曲轴，确保在高负荷工况下的稳定运行。
4. 可调性与改装潜力
该发动机具备良好的ECU调校空间，许多车主通过更换涡轮、加大喷油嘴、优化进排气系统等方式进一步提升动力输出。
三、应用车型
4G63S4M主要搭载于以下车型中：
- 三菱Lancer Evolution IX (2006–2007)
- 三菱Lancer Evolution X (2008–2015)
- 部分三菱Outlander PHEV（混合动力版）
四、总结
4G63S4M是一款兼具性能与可靠性的涡轮增压发动机，尤其在Lancer Evolution系列中表现出色。其高功率输出、良好操控性以及丰富的改装潜力，使其成为经典性能车发动机之一。对于追求驾驶乐趣与动力表现的用户来说，4G63S4M无疑是一个值得深入了解和关注的发动机型号。