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崔东树:目前价格战有趋缓态势

导读 乘联分会秘书长崔东树于公众号发文称,近两年车市价格战加剧在供给端和需求端都有很强的成因。此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市...

乘联分会秘书长崔东树于公众号发文称,近两年车市价格战加剧在供给端和需求端都有很强的成因。此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好,乘用车补贴实现翻倍。作为长效措施,建议目前私人个人所得税抵税范围调整,增加购车免税扣除项,应该把家庭车辆购买纳入抵税范围。部分厂家意识到了价格战没有可持续性,但是没有谁会主动回收,因为没有一个体制控制各家政策步骤,所以价格战前期的只会继续打下去。下半年的价格战可能会出现趋缓的现象。经过上半年的激烈竞争,市场可能会逐渐形成新的价格平衡点。

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