机械增压和涡轮增压都是汽车的增压技术，主要通过其工作原理和特性来区分。以下是区分二者的主要方式：

1. 工作原理：机械增压主要依靠一个增压器，通过皮带轮连接发动机曲轴获得动力源，带动压缩机叶片转动，从而增加进气压力。涡轮增压则利用发动机排出的废气推动涡轮叶片转动，从而带动进气涡轮叶片同步转动，增加进气压力。

2. 空气压缩方式：机械增压的空气压缩方式更接近自然吸气，进气更加顺畅，增压效果更线性。涡轮增压则通过废气推动涡轮叶片转动来压缩空气，进气时会受到涡轮转速的影响，导致进气量不稳定。在低转速时增压效果并不明显，但在高转速时效果会显著提升。

3. 适用场景：机械增压适合低转速时的动力需求，如城市驾驶或需要高扭矩的越野驾驶等场景。涡轮增压则更适合高速巡航等场景。此外，机械增压对于发动机功率的提升有明显帮助，使得在维持高转速和稳定性时可以更快地获得最大输出功率和转矩，非常适合车辆功率等级提升的需求。而涡轮增压在改善发动机功率的同时还能降低燃油消耗和提高燃油经济性。

总的来说，机械增压和涡轮增压各有其特点和应用场景。如果需要更详细的信息来了解这两者之间的差异以及适用车型等细节，建议查阅汽车相关手册或咨询专业技术人员。