汽车空调的原理可以分为以下几个主要部分：

1. 制冷系统：采用汽车自带的压缩机，通过制冷剂的不断循环达到制冷效果。压缩机压缩制冷剂的蒸汽，使其成为高温高压的气体，经过冷凝器的冷凝变成中温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀的降压、冷却后变成低温低压的液态和气态混合物，并再次进入蒸发器。在这个过程中，液态制冷剂在蒸发器中吸收大量热量并迅速汽化，从而冷却周围的空气，再通过鼓风机将冷空气吹入车厢内。

2. 供暖系统：主要通过发动机冷却液作为热源，通过循环水泵将高温冷却液引入车内进行热交换，再通过风机将热风送入车内形成暖风。此外，也有通过PTC暖风芯来实现加热的方式。

3. 通风系统：主要实现车内空气的正常进出和循环功能。当空调打开时，车外的空气进入车内，与此同时车内的空气被抽出车外。通风的动力主要来自汽车行驶时产生的负压和鼓风机的工作。

总的来说，汽车空调通过制冷系统、供暖系统和通风系统的协同工作，实现对车内空气的温度、湿度和清洁度进行调节，为驾乘人员提供一个舒适的环境。如果需要了解更多信息可以咨询专业的汽车技术人员。