发动机制动与换挡是两个不同的概念。发动机制动是通过控制发动机的转速和输出扭矩，依靠摩擦阻力、压缩能量等方式实现减速的过程。它通常是通过放松油门踏板来操作，不依赖于变速器的齿轮切换。

而换挡则是变速器内齿轮位置的改变，通过离合器或同步器等机构实现不同挡位间的切换，从而调整车辆的行驶速度和扭矩输出。因此，**发动机制动不是换挡**。

发动机制动在某些场合可以作为有效的减速手段，特别是面对连续下坡等情况时。相较于机械制动，发动机制动可以在一定程度上减少摩擦片的损耗并避免热衰减现象。不过，在实际操作中应结合使用机械制动和发动机制动，以确保行车安全和经济性。

发动机制动是换挡吗

发动机制动并不等同于换挡。

发动机制动是指利用发动机产生的减速作用，通过控制油门和离合器的配合，使车辆减速或停车的操作。简单来说，就是通过控制发动机的输出功率来实现车辆的减速。而换挡是指变速器中齿轮组的更换，通过改变传动比，来满足不同的行驶需求，如加速、减速或爬坡等。因此，发动机制动和换挡是两个不同的概念。

请注意，在驾驶过程中，合理利用发动机制动可以有效提高驾驶安全性，但也需要结合刹车系统和换挡操作来达到最佳的驾驶效果。如有更多问题可咨询专业驾驶员或汽车专业技术人员。