积碳多了会有以下表现：

1. 发动机启动困难：积碳过多导致点火能量变低，车辆就会出现启动困难的现象。如果是启动打火好几次都未能成功启动，可能就是积碳过多导致发动机进气量不足或发动机内部压力过低造成的。同时，如果冷启动比较困难，也是发动机积碳过多的表现之一。

2. 发动机功率下降、油耗增加、动力变弱、尾气超标严重：如果发动机的积碳太多，发动机负荷过大就会产生高温导致点火线圈内部的短路或者断路。并且点火线圈受到的影响还会对火花塞产生影响，进而影响到发动机的功率，增大油耗。此外，发动机内部积碳过多会导致尾气排放超标严重。当发动机燃烧不充分时，排气口会冒出黑烟。

3. 发动机怠速不稳、加速不良：积碳附着在活塞和气缸壁上时，会破坏活塞的运动状态，从而造成发动机运行不稳定和加速不良等问题。此外，积碳过多还会导致气门和节气门不能正常运作或打开和关闭时会出现一定的困难等问题，从而产生动力不足、运行不平稳等情况。在某些情况下还会出现大量的废气排放和油耗增加等问题。因此，当车辆出现怠速不稳和加速不良等情况时，也需要考虑是否是积碳问题导致的。

总之，积碳问题需要及时处理，避免影响发动机的正常运行和使用寿命。建议定期检查和清洗发动机积碳，保持发动机的良好状态。

积碳多了有什么表现

积碳多了主要表现在以下几方面：

1. 汽车发动机加速性能受影响：积碳过多导致汽车动力减弱、提速变慢的现象。如果冷车启动较为困难，同时也出现了打火的时候转速特别高的情况，这也表明汽车可能积碳严重。启动打火的时间比较费劲且次数增多也会导致发动机气缸内部积碳增多。此外，积碳过多还会使点火能量变低，从而导致燃烧不完全。燃烧不完全就意味着油耗增加，油耗增加则产生的积碳会更多，从而形成恶性循环。

2. 发动机异响：发动机异响的具体表现取决于具体工况，其中低速行驶时出现异响表现较为显著，尤其是在一些气门等部位有积碳出现时更为明显。此时可以留意听发动机发出的异响是否有负荷时的异响或者发出敲缸声。这种异响通常由发动机内部的活塞等部件运动产生摩擦而形成，这也是发动机出现磨损的表现之一。另外，点火系统也可能出现问题并导致点火时间延迟和火花塞过早磨损等情况发生。由于长期使用后积碳对汽车内部的元件影响也比较大，其脆性可能引发零部件松动等问题进而引起异响现象的出现。如果汽车的气门以及排气机构部件出现问题也会使发动机产生异响现象。这种情况下应及时排查原因并清理积碳以改善异响问题。

3. 发动机性能下降：当汽车发动机内部积碳过多时，发动机的动力输出性能会逐渐下降，甚至无法发挥出原本的性能表现。即使汽车更换了机油或火花塞等部件后效果仍不明显，可能是因为积碳导致的压缩比不足引起的故障现象。除此之外，当发动机内缸堵塞严重时也会带来各种负面表现。如汽油堵塞情况会影响进油量进而使得汽车动力表现下滑，发动机功率降低等情况的出现频率也会逐渐增加。这种情况下需要彻底清理积碳以保证发动机的正常运行和延长使用寿命。

综上所述，积碳过多会影响汽车的动力性能和使用寿命，因此定期检查和清理积碳是非常必要的。如果以上症状出现应及时进行排查和处理以避免更严重的问题发生。