车的报废主要取决于车辆的类型、年限、行驶里程数以及车辆状况等多个因素。

对于私家车，没有强制的报废年限，只有行驶到60万公里后引导报废的规则。换言之，车辆状况良好的私家车在理论上可以行驶至无服务寿命，即在车辆没有出现问题且符合排放标准的情况下，车主可以一直驾驶下去。但车辆状况不佳，车主要求报废时，可以根据相关规定办理报废手续。另外，如果私家车车龄超过一定年限（如超过15年），每年需要进行两次检验，但如果检验未能达标则需要进行强制报废。需要注意的是车辆行驶的年限与报废也会有关联，某些情况下即便未达到里程数也可能报废。因此，车主需要根据车辆的实际状况来判断何时报废。

对于其他类型的车辆如出租车等营运车辆，其报废年限一般根据行驶里程数来确定。例如，出租车的使用年限为8\~12年或行驶里程达到约数十万公里后会面临报废的问题。但是要注意存在车型差异与不同地区的机动车强制报废标准的差异规定情况的存在，有的地区的强制报废标准是更为细致的设定各类车型的不同报废标准里程数等要求。因此具体车辆的报废里程数需要根据具体情况而定。总之车主可以通过当地的车辆检测中心查询具体的报废标准或咨询当地车管所工作人员了解更详细的车辆报废规定。

车多少公里报废

车辆报废的公里数主要取决于车辆类型和使用状况，不同类型车辆的强制报废公里数不同。一般来说，私家车报废没有固定的公里数限制，但车辆达到一定年限后需强制报废。以下是具体的报废标准：

1. 非营运车辆：如私家车等，通常没有明确的报废里程限制。然而，当车辆行驶里程达到60万公里时，车主需要进行车辆登记并作出相应变更，如果此时车辆状况仍然良好，那么还可以继续驾驶。只有当车辆行驶达到报废标准时才必须进行报废处理。这有助于根据车辆的使用状况进行灵活管理。但请注意，车辆年限超过20年后，可能面临强制报废的风险。因此，非营运车辆的报废时间主要基于车辆状况和使用年限。

2. 营运车辆：如出租车等，由于使用频率较高，报废周期相对较短。行驶里程达到几十万公里时可能就会报废。有些地区的出租车在超过特定里程（如北京为60万公里）后会被强制报废。因此，营运车辆的报废公里数一般在几十万公里左右。

以上仅为大概范围，具体的报废里程还需考虑车况、保养状况、车主使用情况等多种因素。同时需注意车辆报废年限的规定。如想了解更多关于特定车型或地区的报废规定，建议咨询当地车管所或相关部门。